Zawory rozcinające
to zawory 2 drogowe, to zawory które zamekane są lub otwierane, a przepływ może odbywać się w dowolnych kierunkach.
Pełne Zamknięcie - brak przepływu. Pełne Otwarcie - pełen przepływ.
Wszystko co jest pomiędzy tym - położenia pośrednie - są to stany dławienia
Najczęściej stosowane są do:
- Odcięcia elementu od układu
- Wymiana
- Demontaż
- Okresowe przegrody
- Regeneracja
- Czyszczenie
- Okresowe odłączanie rzadziej pracujących obwodów od zasilania
- Jako zawory spustowe
Elementy zamekające to Najczęściej:
- kulka
- stożek
- suwak
- tależ
Współpracują one z gniazdem stykowym metalicznym (bez uszczelki) lub uszczelką.
Poprawnie pracujący zawór ma zapewniać w stanie zamknięcia wymaganą szczelność, stanie otwarcia, zapewniać małe opory przepływu czynnika. Wszystkie konstrukcje powinny wykazywać się odpornością przeciw zużyciową współpracujących elementów.
Na rys 75.1
pokazano budowe zaworu kulowego, który obecnie jest dość powszechnie stosowany.
Wśród zaworów rozcinających spotyka się konstrukcje gdzie elementem zamekającym jest tależ (rys. 75.4) lub zasuwa. Zasuwa wykonuje ruch prostopadły do ruchu osi czynnika.
Na rys 75.4
mamy zawór tależowy, w dolnym jego położeniu nie ma przepływu. Zmiana położenia tależa realizowana jest za pomocą gwintowanego brzeciona 4 i pokrętła 5. Uszczelka 6 zapewnia szczelność i uniemożliwia wypływ czynnika na zewnątrz. Uszczelka 8 zapewnia szczelne połączenie korpusu i dławnicy.